Golven op zee

Storm 5 januari 2012 Harlingen, Holwerd

2012-01-16T10:57:00.002+01:00

Stormfoto's van de storm van 5 januari. De derde dag van de nieuwjaarsstorm.
Eerste deel in Harlingen, 's ochtends tussen 8.30 en 9.00. Daarna foto's vanaf de veerdam bij Holwerd. Als laatste weer foto's vanuit Harlingen, van 's middags en 's avonds.

Stormfoto's Vlieland en Harlingen!

2011-12-11T11:16:00.001+01:00

De stormfoto's, die ook op Veerbootinfo staan!

Vlieland nazomer 2011

2011-11-21T21:41:00.002+01:00

Een serie foto's van juni tot aan augustus, gemaakt in de buurt van Vlieland!

Duitse waddeneilanden: Veerboten

2011-11-13T13:29:00.002+01:00

De veerboten die we gezien hebben en opgezeten hebben in een grote fotoserie.

De getoonde diavoorstelling bevat alleen de eerste 100 foto's. De complete serie staat op:
http://s950.photobucket.com/albums/ad344/golvenopzee/Duitse%20Waddeneilanden/Veerboten/

Duitse waddeneilanden deel 2

2011-11-08T20:38:00.000+01:00

Langeoog, Norderney, Juist, Borkum

Duitse Waddeneilanden deel 1

2011-09-25T15:50:00.000+02:00

Van Wangerooge tot Baltrum

Sneldienst naar Vlieland met storm

2011-09-14T16:33:00.000+02:00

De eerste foto's zijn van vorige week. De andere foto's zijn van gisteren. De Tiger kwam braaf naar Vlieland en dat leverde spectaculaire beelden op. Ik schat de golfhoogte op 2,5-2,7 meter.

Zomer Vlieland 2011 Pt4 ITGWO-drukte

2011-09-07T17:28:00.000+02:00

Met het festival ITGWO was het een komen en gaan van schepen. Ook bij het weer was het een komen en gaan van zon en regen...

Zomer Vlieland 2011 Pt3 Veerboten

2011-09-04T16:08:00.003+02:00

Wat foto's van de veerboten bij Vlie in Augustus:

Zomer Vlieland 2011 Pt2 Vliehors

2011-09-01T09:17:00.002+02:00

Een dagje richting Vliehors met Nynke.

De tweede zomerstorm in beeld op Vlieland

2011-09-01T07:53:00.000+02:00

Een aantal foto's van de Vlieland in de storm op 9 augustus 2011. Golfhoogte 3,5 meter.

Zomer Vlieland 2011 Pt1

2011-08-19T15:33:00.001+02:00

Een paar foto's van deze zomer op Vlieland. Onder andere een dag naar Terschelling geweest!

KNRM Demo Terschelling

2011-08-19T14:20:00.004+02:00

Twee weken terug met de KNRM van station Vlieland meegeweest naar een demo op Terschelling. Hier een paar foto's!

Stormfoto's veerboten Vlieland juli 2011

2011-07-24T21:16:00.000+02:00

Gisteren en vandaag een mooie zomerstorm gehad. Helaas met veel regen, maar toch een paar leuke foto's kunnen maken. De veerboot Vlieland pakte een paar keer een aardige golf, ook de Koegelwieck kwam vandaag langs. Vanochtend rond 11.30 ook nog een kijkje genomen op de camping op Vlieland, waar een aantal tenten weg-/omgewaaid waren op het jongerenveld.

Golfhoogtes:

Za 15.45: 3,40 m
Zo 07.00: 4,50 m
Zo 10.30: 4,50 m
Zo 11.45: 4,20 m
Zo 15.30: 3,30 m
Zo 18.30: 3,00 m

Hoek van Holland 25-5-2011 Ferries

2011-05-30T10:28:00.000+02:00

Op de vroege ochtend van afgelopen woensdag ben ik naar de Landtong bij Hoek van Holland geweest. Met het mooie weer van toen heb ik een paar leuke platen kunnen schieten.

Onder andere kwamen de Pride of Hull en de Stena Hollandica binnen.

Fotoseries Zeehond (Waddentaxi)

2011-05-28T10:15:00.000+02:00

In het weekend van 20-22 mei weer naar Vlieland geweest. Eindelijk de Zeehond varend op de foto kunnen zetten.

Minicruise Newcastle Pt3

2011-05-24T10:31:00.000+02:00

Eenmaal aan boord boven op het dek gezeten om even te bekomen van de schrik van het bijna missen van de boot. Al snel zagen we de North Shields, waar we een uur terug nog op het terras zaten... We voeren langzaam tussen de pieren de haven uit met de zon achter ons. En steeds verder zakte de zon in zee... We hebben nog even heerlijk genoten van een drankje in de bar aan boord. Toen nog heel even buiten gekeken naar het laatste glimpje van de zon.

De volgende ochtend werden we weer gewekt door de slecht verstaanbare dame van de balie... Toen hebben we maar gedoucht en zijn we boven op het dek gaan kijken. Ook in IJmuiden was het weer mooi weer. En ten slotte zijn we van boord gelopen en naar de bushalte gelopen, want we moesten weer aan de studie.

Stena Line-veerboten Hoek van Holland 11 mei

2011-05-17T12:37:00.000+02:00

Afgelopen woensdag een middag in Hoek van Holland geweest om eindelijk eens de Stena Hollandica varend op de foto te zetten. Uiteindelijk ook nog gewacht tot de Stena Britannica terugkwam vanuit Harwich!

Toen ik stond te wachten op vertrek van de Hollandica maakte de loodsboot Aquila nog een fotorondje voor mij, hartelijk dank.

Naast de Hollandica en Britannica komen ook de Ark Forwarder, Flandria Seaways en de Pride of Braila nog voorbij.

Meivakantie Vlieland 2011, veerboten Doeksen

2011-05-16T13:19:00.001+02:00

Reddingbotenforummeeting 2011 Hoek van Holland

2011-05-14T22:22:00.000+02:00

Vandaag een mooie dag gehad in Hoek van Holland. Hartelijk dank aan de organisatie, KNRM Hoek van Holland en bemanning van de Kon. Juliana.

Reddingbootdag KNRM Vlieland 2011

2011-05-12T21:50:00.000+02:00

Een dagje wat foto's gemaakt bij de KNRM Vlieland bij de landelijke Open Dag. Bij de KNRM is dit de reddingbootdag, er kan dan de hele dag meegevaren worden met de reddingboten van de KNRM.

Graaf van Bylandt
Huibert Dijkstra
Gul

Een impressie:

Minicruise Newcastle Pt2

2011-04-28T16:20:00.000+02:00

Eenmaal door de douane heen, wat nog best lang duurde helaas, liepen we weg bij de terminal op naar...? Tsja, dat wisten we eigenlijk nog niet helemaal. Toen zijn we een heuvel op gelopen, waar we nog een broodje hebben gegeten. Toen we daar in de buurt een bus langs zagen komen, zijn we naar die bushalte toegelopen. Daar ging twee keer per uur een bus naar Whitley bay. Dus toen zijn we een paar haltes verder gelopen omdat de bus pas over 20 minuten kwam. Toen ingestapt en een dagkaart gekocht voor busmaatschappij Go North-East. Na een klein halfuur kwamen we aan in het centrum van Whitley Bay, een aardig dorp noordelijk van de haveningang aan de kust. Daar zijn we het strand op gelopen en zagen we een mooie witte vuurtoren staan. Via het strand zijn we die kant op gelopen. Opmerkelijk was dat er op het strand niet zoveel schelpen lagen als in Nederland op de eilanden. de enige schelp die we zagen waren schaalhorens. Toen we na een mooie wandeling bij de vuurtoren kwamen, bleek dit St. Marys Island te zijn. Het eilandje is bij hoogwater niet te bereiken, maar wij hadden het geluk dat het laagwater was.
Nadat we bij de vuurtoren gekeken hadden, hebben we een stevige wandeling gemaakt terug naar het centrum van Whitley Bay. Daar hebben we in de supermarkt echte Engelse Chocolate Chip Cookies ingeslagen, heerlijk! Vanaf daar hebben we weer de bus gepakt naar Norht Shields, de Noordkant van de haveningang van de Tyne/Newcastle. Scheurend in een dubbeldekkerbus blijft een mooie beleving. Ook daar weer bij de kust uitgestapt en vanaf daar zijn we naar de ruïnes van het kasteel gelopen bij de haveningang. Er zijn daar erg mooie stranden, zo tussen de rotsen! Bij de ruïnes van het kasteel hebben we nog even in het gras gezeten, toen we bedachten om een koopje koffie te doen. Die hebben we daar in de buurt gehaald. Heerlijk op het terrasje met een bakje koffie. Ik was dan wel weer zo onhandig om tegen de tafel te stoten en Nynke haar White Chocolate om te stoten. Gelukkig kregen we van de attente bediening een nieuwe :)! Toen we klaar waren met koffiedrinken hebben we een ijsje gehaald en toen liepen we naar de bushalte. We realiseerden ons dat het al tegen vieren liep, terwijl de check-in ging sluiten en wij nog op 6 km afstand van de terminal waren. Bij de bushalte bleek dat de bus net geweest was. Toen kwam er een Arriva-bus aan, maarja deze mochten wij niet in met de dagkaart van Go North-East. Toen wachten op de volgende bus en dat duurde even. Om kwart over 4 in de bus gestapt. Na 10 minuten moesten we overstappen op een andere bus. Daar zaten we om half uiteindelijk in. Even later werd ik gebeld door DFDS of we er al bijna waren. We waren er al wel bijna, maar we moesten maar rennen het laatste stuk, prima! Wij in de stress of we de boot wel zouden halen. Maar even later stapten we uit de bus en toen naar de terminal gerend en we waren we om 16.38 aan boord. En binnen 5 minuten later gingen de boegschroeven aan en vertrokken we naar Nederland....... Gelukkig de boot gehaald!

Minicruise Newcastle Pt1

2011-04-27T22:17:00.000+02:00

Op zondag zij we vanuit Fryslân naar IJmuiden gereisd via de Aflsuitdijk. Vervolgens in IJmuiden nog een patatje en ijsje gegeten op de kop van de pier. Toen gingen we in de rij aansluiten om in te checken. Er was net een bus Duitsers gearriveerd, dus er stond een aardige rij. Gelukkig ging het snel. Na de Check-in en Douane moesten we nog even wachten tot we aan boord konden. Op ons kaartje stond hut 784, wat betekende een hut heerlijk voorin, ver weg van het geluid van schroef en motor. Vervolgens zijn we over de boot heen gelopen en op het bovendek was de bar open, waar flink wat mensen gebruik van maakten. Toen we vertrokken was het heerlijk weer, met een klein beetje wind. Toen we steeds verder de Noordzee op voeren ging de zon langzaam onder en werd het tijd om te slapen....
Vervolgens werden we de volgende dag weer gewekt door de onverstaanbare omroepster aan boord. Zowel in het Engels, Nederlands als Duuits niet te verstaan. Ze articuleerde niet goed, kon de tonen uit de talen niet goed uitspreken en lag de klemtoon vaak niet goed. Daarna nog even een oogje dichtgeknepen, waarna we buiten gekeken hebben en het erg mooi weer bleek te zijn. Net voor de pieren van de Tyne werd kwam er echter bewolking en werd het iets minder zonnig. Daarna heel rustig afgemeerd, waarna onze reis terug naar de kust begon....

Harlingen Vlieland Pasen 2011

2011-04-27T20:49:00.000+02:00

De woensdag voor pasen in Harlingen geweest. Vervolgens op vrijdag op de ochtendboot naar Vlieland om voor het eerst te werken bij Plezant.

De foto's:

Terugreis Londen - Harwich - Hoek van Holland

2011-04-23T14:06:00.000+02:00

Op Londen Liverpool street zijn we in de intercity gestapt naar Manningtree. Daar moesten we overstappen op de sneltrein naar Harwich. Voor Nynke was de dag lang genoeg geweest, dus die was erg moe in de trein. We reden met een ondergaande zon door het Engelse landschap, waarin de koolzaadbloemen mooi bloeiden. Toen we aankwamen in Harwich op het station moesten we eerst nog wachten voordat de check-in open ging. Uiteindelijk hebben we ons aangesloten in de rij. Dat ging echter echt langzaam, omdat ze maar met 1 iemand hutkaarten uit stonden te delen. Toen we eindelijk aan boord waren, ben ik eerst naar het vertrek van de Stena Carrier gaan kijken. Daarna aan boord een hoop foto's gemaakt. Toen vertrokken we uit Harwich, waarna ik nog aan de praat kwam met een man uit de buurt van Bristol, die naar een vriendin in Eindhoven ging. Daarna lekker bij Nynke in de hut gaan liggen, waarna we heerlijk sliepen aan boord van de Stena Hollandica. De volgende ochtend kwamen we aan in Hoek van Holland, waardoor er een eind kwam aan de leuke dag in Londen!

In Londen met Nynke!

2011-04-21T14:31:00.000+02:00

Nadat we aankwamen bij de Tower of Londen hebben we wat gegeten, waarna we doorgelopen zijn naar de Tower Bridge. Daar zijn we overheengelopen, waardoor we aan de andere kant van de Theems uitkwamen. Daar hebben we een stuk langs de kade gewandeld, waarna we weer de metro gepakt hebben richting de Big Ben en Houses of parliament. Daar kwamen we uit bij The Londen Eye, waar we maar niet ingeweest zijn door de lange rijen en de kosten. We zijn over de brug gelopen richting de Big Ben, en vanaf daar zijn we doorgelopen naar de Westminister Abbey. Toen zouden we doorlopen naar Buckingham Palace, maar halverwege zijn we gestrand bij een Costa-koffiezaak. Na een heerlijke oppepper zijn we verder gelopen naar Bukcingham Palace en Green Park, waar de voorbereidingen van het huwelijk van Kate en William in volle gang waren. Na een lekkere zit in de zon in Green Park hebben we de reis via Marble Arch vervolgd naar St. Pauls Cathedral. Daar zijn we omheen gelopen, waarna we gingen zoeken om de Millenium Bridge. Deze was snel gevonden, waardoor we even niet meer wisten wat te doen. Toen werden we benieuwd wat er in het grote gebouw aan de overkant vann de Theems was. Toen we hierin keken, bleek dit een soort kunsthal te zijn. Daarna hebben we via de tube nog een snelle blik geworpen op Leicester Square. Als laatste hebben we nog wat eten gehaald in de buurt van treinstation King's Cross. En toen begon de reis terug...

Met de Stena Britannica naar Harwich -> Londen

2011-04-20T21:13:00.000+02:00

Op vrijdagavond vertrokken Nynke en ik vanuit Delft om met de Stena Britannica een dag naar Londen te gaan. In Hoek van Holland keurig ingecheckt en aan boord gelopen. Vervolgens de hut proberen open te maken, maar onze pasjes waren direct al defect. Gelukkig kwam er net een matroos ofzo voorbij die onze deur even heeft open gemaakt. Wat een luxe hut! Maar eerst eens nieuwe pasjes opgehaald. Daarna de hut beter bekeken en wat foto's ervan gemaakt. We hadden een TV en een heerlijk schone badkamer. Bovendien bleken de hutten zeer stil toen we die nacht lagen te slapen. Een heel verschil met de hutten op dek 5 van de ferry naar Newcastle!
Toen we 's ochtends gewekt werden door een "Making good time"-muziekje ben ik naar buiten gegaan om te kijken hoe het er bij lag. Nog geen zon, maar we lagen prima aan de kade. Toen we van boord konden zijn we direct de klaarstaande trein naar Londen Liverpool street ingestapt. We reden met de trein door het mooie landschap van Engeland, waar opvallen veel koolzaad werd verbouwd. Toen we aankwamen op het station in Londen zijn we direct een dagkaart voor de Underground gaan halen en met de tube richting de Tower of Londen gegaan.... Daar later meer over!

Schleswig-Holstein komt aan in Harlingen

2011-04-20T20:52:00.001+02:00

Op 3 april kwam de nieuwe veerboot van EVT voor het eerst binnen in Harlingen. Het schip werd gesleept door de Hunter van Rederij Noordgat, omdat het schip zelf niet meer geregistreerd was.

Zie ook:
Veerbootinfo.nl

Opening duurzaam boothuis op Vlieland 19 maart DEEL 2

2011-03-20T22:56:00.000+01:00

Hier de foto's van de opening zelf

Opening duurzaam boothuis op Vlieland 19 maart

2011-03-20T16:49:00.000+01:00

Gisteren was de opening van het nieuwe boothuis van de KNRM op Vlieland. Vrijdagavond samen met Christian op de boot gegaan. Op de boot kregen we telefoon van een bemanningslid op Vlieland. Deze vroeg of wij de volgende dag mee wilden varen naar Terschelling. Om half 10 moest eerst de Dorus Rijkers opgehaald worden vanaf Terschelling, omdat de Graaf van Bylandt zondag naar de werf toe moest. Nadat we samen met de Dorus Rijkers op Vlieland aankwamen, bleken ook de Wiecher (Harlingen) en Beursplein 5 (Texel) nog langs te komen. Daarna begonnen de plechtigheden (hier later foto's van). na de plechtigheden twee keer een ronde gevaren. De eerste ronde met bijna alle schepen uit de buurt en de tweede ronde alleen met de Dorus Rijkers, Graaf van Bylandt en de Huibert Dijkstra. Wat een geweldige dag gehad! KNRM Vlieland en andere stations hartelijk dank!

MS Oerd bij de pier van Holwerd

2011-03-05T14:08:00.000+01:00

2 Weken geleden op de ochtend naar Holwerd geweest. Het zonnetje kwam er net niet door, maar dit gaf een mooi diffuus effect.

Storm op Vlieland 4 februari 2011

2011-02-05T18:21:00.000+01:00

's Ochtends op de 8.45 boot naar Vlieland om de Bft 8 ZW-storm te beleven. Flink wat moeite bij het aanmeren om 10.15, omdat de wind pal op de zijkant van het schip stond.
Om 11.45 bij het vertrek van de boot gekeken. De Vlieland pakte een paar golfjes mooi mee.
Ook bij de aankomst van de 14.15-boot gekeken, maar de golven waren iets minder doordat het afgaand water was.

Zonnig winterweer Harlingen 28 jan

2011-02-04T21:38:00.002+01:00

Vorige week vrijdag met uitzonderlijk mooi winterweer een hele dag in Harlingen geweest. HIer een aantal foto's:

King Seaways voor het eerst in IJmuiden

2011-01-31T13:25:00.000+01:00

Voor meer informatie over dit bericht: Veerbootinfo.nl

Noviy Svet Harlingen 28 jan

2011-01-28T20:41:00.002+01:00

Vandaag de hele dag in Harlingen geweest. De Noviy Scot vertrok om ongeveer twee uur uit Harlingen. Hier een paar foto's. Later volgen er meer foto's van deze dag.

Terugreis Newcastle - IJmuiden 30-31 dec

2011-01-24T22:51:00.000+01:00

En wederom ingescheept voor de boot. De boot vertrok om 17.00 vanuit Newcastle. Voor het vertrek lekker op het dek gestaan, het was echt zo goed als windstil! Daarna gekeken hoe we wegdraaiden van de ligplaats en de Tyne afvoeren en de Noordzee op voeren. Toen onze hut verder geïnspecteerd. Die was vies! Er lag nog allemaal bende op de grond, zelfs een foldertje, wat niet van ons was! Ook was het erg rumoerig in de hut, terwijl we er meer voor betaald hadden dan de heenreis. We zaten recht boven de motoren, op het laagste passagiersdek. Maar eens even geïnformeerd bij de balie. Het schip was uitverkocht, dus zei de dame dat we "geüpgrade" waren naar een 4-persoons buitenhut ipv een 2-persoons. Nou een upgrade was het niet te noemen, wat een geluid.
Daarna nog even rondgelopen aan boord, nog wat foto's gemaakt overal en nergens. Uiteindelijk het bed opgezocht, maar niet veel geslapen door het constante geluid vaan de motoren... Het nadeel van met een veerboot reizen. Verder was het heerlijk. De volgende ochtend wakker geworden in een mistig IJmuiden. Het zusje van het schip, de Princess of Norway, lag er ook, maar was nauwelijks te zien door de mist. Daarna lekker naar huis gereden bij mijn vader in de auto, bedankt!

Al met al was het aardig reizen met DFDS, oude schepen, maar verder aardig te doen. De prijs-kwaliteit-verhouding was goed. Jammer van de hut de terugreis, anders was het veel prettiger geweest. Newcastle is een leuke stad, heel veel mogelijkheden om te winkelen, maar ook genoeg te zien voor de cultuursnuivers. Newcastle is echter makkelijk in 2 dagen te doen, de 3e dag was een beetje een loze dag, omdat we bijna alles wel gezien hadden.

Op 4 februari weer op minicruise, met de Princess Seaways (Nu nog Princess of Norway), dan waarschijnlijk aan de kust kijken bij Newcastle.

Newcastle 27-30 dec

2011-01-23T12:31:00.000+01:00

... En toen kwamen we aan in het centrum van Newcastle, recht voor het station. We hebben dus eerst het station maar bekeken. Niet heel erg indrukkend, maar wel anders dan in Nederland. Toen gingen we ons hotel zoeken. Dat was niet zo lastig, want deze bleek recht tegenover het station te liggen. We konden alvast inchecken in ons luxe hotel. Heerlijk!

Daarna naar het Discovery-museum geweest. Een soort wetenschapsmuseum. In het midden van het museum lag de Turbinia, ooit het snelste schip ter wereld. Hierna door de stad gelopen en uiteindelijk bij de bekende bruggen van Newcastle uitgekomen. Een indrukwekkend gezicht in het donker.

De volgende dag eerst ontbeten, op z'n engels. Bediend van warm eten en wel; toast, warme bonen, gebakken/scrumbled eieren, enz. Toen door de winkelstraten van Newcastle gelopen; Grainger market, Central arcade, Monument mall/square, Grey street en Eldon Square. Eldon Square was echt een heel groot winkelcentrum met allemaal bekende winkelnamen. Indrukwekkend om te zien. Daarna weer doorgelopen naar de bruggen, via the castle Keep. Nu over de éne brug naar Gateshead (aan andere kant van de Tyne) en over de andere terug met zonsondergang.

De laatste dag nog weer naar Eldon square shopping mall geweest en lekker rondgeslenterd. Als laatste nog heerlijk bij de Starbucks gezeten, waarna we weer de bus naar de boot hebben gepakt. Later meer....

Op naar Newcastle 27 dec

2011-01-21T22:16:00.003+01:00

De heenreis naar Newcastle op 27 dec 2010. De boot (King of Scandinavia van DFDS) vertrok om ca. 17.30, dus we waren vroeg weggegaan vanuit Fryslân. Nog even rondgewandeld in Beverwijk voor we de bus naar IJmuiden namen. Bij de terminal moesten we inchecken, daarna naar de Douane en daarna nog eens inschepen. In totaal wel 3 keer ons paspoort laten zien. Daarna konden we onze hut opzoeken; een 2-persoons binnenhut op dek 9. Net iets eerder dan half 6 voeren we weg naar Newcastle. Na even buiten gestaan te hebben, gingen we het schip verkennen. We kwamen langs een observatieruimte, in een deel wat later aan het schip gebouwd is (bij Britanny Ferries). Uiteindelijk belandden we in de club terecht, waar entertainment was (live band en bingo). Daarna zijn we gaan slapen en de volgende ochtend gewekt door de intercom. Toen zijn we gaan kijken naar het binnenvaren bij Newcastle. We voeren al binnen de pieren, dus waren we al op de Tyne. Bij het ontschepen ook weer ons paspoort laten zien aan de Engelse Douane. Toen gingen we in een dubbeldekkerbus naar het centrum van Newcastle.

Later meer....!

Schaatsen Fryslân Dec. 2010

2011-01-14T23:33:00.001+01:00

Op 24 december de vaart uit geweest in het Noordwesten van Friesland. Samen met Douwe ca. 30-40 kilometer geschaatst. Was mooi ijs, maar helaas wel wat sneeuw op het ijs. We hebben geschaatst in Franeker, en vanuit daar tussen Berlikum, Tzummarum, Ried enz.

Storm Harlingen 12-11-2010

2010-11-13T17:25:00.000+01:00

Gisteren 2 keer in Harlingen geweest om uit te waaien en de Tiger op de foto te zetten. Het weer was lekker onstuimig! Hier zie je een paar foto's van de Tiger en van Harlingen in de storm.

Ook maakte ik nog een filmpje van de Tiger:

Stena Britannica 3 november

2010-11-06T17:45:00.000+01:00

De Stena Britannica gezien vanaf Hoek van Holland op 3 november.

Vlieland herfst 2010

2010-11-01T20:48:00.000+01:00

Een kort weekendje Vlieland. Donderdagochtend op de boot heen en zaterdag om 11.45 alweer terug. Ik kwam er voor mijn rust, mijn familie en het leren. De vrijdags naar het Posthuys gefietst en weer terug. Verder weinig foto's gemaakt, vooral op de boot heen foto's gemaakt, omdat ik toen al bijna de hele vloot van Doeksen op de foto kon zetten (dit was uniek; Friesland, Tiger, Koegelwieck, Noord-Nederland en op de Vlieland zat ik zelf).

Hier de foto's van de veerboten van Doeksen:

Hier de 'vakantiekiekjes':

Maiden Voyage Stena Britannica 09-10-10

2010-10-10T20:55:00.000+02:00

De eerste commerciële afvaart van de Stena Britannica. Gisteravond bij vertrek uit Hoek van Holland:

Harlingen avondfoto's 29-9-2010

2010-10-02T10:46:00.000+02:00

Een avondje Harlingen met zeer mooi licht. kijk en geniet:

Landtong Rotterdam 22 september 2010

2010-09-24T15:06:00.000+02:00

Pontje Maassluis, Stena Trader, Tharsis, Stena Carrier, (Stena) Britannica en Flintercarrier.

Visserijdagen Harlingen 2010

2010-09-19T14:45:00.000+02:00

Of bekijk de foto's via: http://s950.photobucket.com/albums/ad344/golvenopzee/Visserijdagen%20Harlingen%202010/

Liftend Basel&Gent 12-16 augustus

2010-09-18T20:33:00.001+02:00

ik had samen met een vriend, Willem, het geweldige idee opgevat om liftend naar Basel en terug via Gent te liften. Op 12 augustus in alle vroegte op de trein gestapt, circa 6 uur 's ochtends. Vanuit Bunnik zijn we begonnen te liften, omstreeks half 11. Om 18.00 waren we in Basel. Toen hebben we een jeugdherberg opgezocht en onze spullen daar gedumpt. Na een verkennende wandeling door Basel zijn we gaan eten in een restaurant, heerlijk gegeten met heerlijk bier erbij! Die avond zijn we nog een beetje door te stad gelopen en hebben we een biertje gedaan, waarna we op bed zijn gegaan. De volgende dag hebben we de tram naar Dornach, een klein plaatsje aan Basel vast, gepakt en zijn daar de bergen ingelopen. Met heerlijk weer, in een flinke pas, een wandeling van tegen de 18 kilometer gemaakt. Daarna zijn we gaan eten in een ander plaatsje aan Basel vast, Ettingen. Daarweg hebben we later weer de tram terug gepakt naar Basel en hebben in de stad nog even van het grootste Jazzfestival van Europa genoten. Basel is een zeer mooie stad! De laatste nacht weer geslapen, waarna we de volgende ochtend liftend richting Gent gingen. Vlak voor het Ruhrgebied in Duitsland zijn we echter een beetje verkeerd gereden, waardoor we lang gewacht hebben. Daarnaast waren er vele vakantiegangers op de weg, waardoor veel mensen de auto vol hadden. Nadat we om 10.00 begonnen waren, kwamen we om acht uur 's avonds aan in Antwerpen. Vanuit daar hebben we de trein gepakt naar Gent. Daarna hebben we heel lang om het centrum gezocht, we zijn er echt omheengelopen :P Uiteindelijk toch een terras gevonden met heerlijk bier! Daarna zijn we gaan wildkamperen in een natuurpark vlak buiten Gent, een flinke wandeling, maar was wel een mooi avontuur. Ik heb zowaar geslapen, ik lag heerlijk in het gras in een waterdichte slaapzak. De volgende dag hebben we uitstekend genoten van de mooie kerken van Gent en natuurlijk van het heerlijke Belgische bier. Gent is ook een prettige stad en heeft een groot scala aan oude gebouwen! Deze nacht hebben we gelukkig in een jeugdherberg geslapen. Toen we vlak voor etenstijd op onze kamer kwamen, was daar een Australier, waar we de rest van de avond mee op stap zijn geweest.... Het bier vloeide rijkelijk.... De volgende dag was een regenachtige dag en dus gingen we per trein naar Nederland.
Een hele mooie trip gedaan, waarbij het liften net boven verwachting ging. Maar vooral beide steden zijn zeker de moeite waard!

Of bekijk de foto's via deze link (Klik)

Wereldhavendagen Rotterdam 2010

2010-09-07T12:40:00.000+02:00

Wereldhavendagen Rotterdam. Mooi weer, hier een impressie:

Terschelling 2-4 augustus 2010

2010-09-04T21:30:00.000+02:00

Tussen Vlieland door even naar Terschelling geweest. De maandag was de Doeksenforum meeting waar ik graag heen wilde, daarom gingen Nynke en ik zondagmiddag naar huis vanaf Vlieland. Nynke ging maandag een tentamen maken en ik ging maandagochtend naar Terschelling! Daar op de natuurcamping bij West de tent opgezet, waar we 2 nachten in geslapen hebben. Vervolgens tussendoor wat met de mensen van het Doeksenforum rondgedwaald en een beetje schepen op de foto gezet. 's Middags Nynke van de extra sneldienst gehaald en een leuke avond gehad op het strand bij West aan zee.
De dinsdag zijn we op de fiets naar de Boschplaat gegaan en zo'n beetje alle Terschellinger dorpjes bekeken. De Pondkoek was overigens heerlijk! Die avond nog gezellig bij de tent gezeten en daarna zijn we gaan slapen. De volgende ochtend regende het helaas en we moesten die dag de tent inpakken. Uiteindelijk werd het droog om 15.00, toen hebben we de tent onder de boom vandaan gezet en zijn we het dorp in geweest, want daar was braderie. Om 17.00 de tent opgeruimd en wat gegeten en daarna om 18.35 op de Tiger gestapt naar Vlieland. Op de laatste dag na prachtig weer gehad en een heel gezellige beleving gehad van Terschelling!

Vlieland zomer 2010

2010-08-30T13:36:00.000+02:00

Circa 3 weken op Vlieland geweest! Eerste tijd op de camping De Lange Paal, samen met Nynke en family, daarna nog een paar dagen in Santé. Hier drie Slideshows met foto's, de eerste met vakantiekiekjes, de tweede met de doeksenschepen en de derde met overige schepen (vooral KNRM).

Vakantiekiekjes:

Veerboten Rederij Doeksen:

Overige Schepen:

Schiermonnikoog 14 juli

2010-08-30T13:32:00.000+02:00

Samen met Rik een dagje Schiermonnikoog gedaan!

Harlingen ochtend 26 juni

2010-08-23T20:11:00.001+02:00

's Ochtends vroeg naar Harlingen! Ik dacht dat ik een afspraak had bij de KNRM maar dit bleek de volgende week te zijn, helaas. Toevallig had de KNRM een actie! Ook de Vlieland nog even op de foto gezet vanaf het havenhoofd bij de KNRM. Daarnaast de Vlieland en Noord Nederland nog op de foto gezet vanaf de Zuiderpier.

Hoek van Holland 15 juni

2010-06-19T19:24:00.000+02:00

Terschelling vlootschouw ORG zondag 6 juni

2010-06-17T11:18:00.000+02:00

Op de zondags op Terschelling was er een vlootschouw van de ORG (Oude ReddinsGlorie). Helaas werkte het weer niet helemaal mee en mijn camera-instellingen waren per ongeluk niet optimaal... Toch een gezellige middag gehad!

Foto's:

Terschelling zaterdag 5 juni

2010-06-08T19:48:00.000+02:00

Een mooi weekend naar Terschelling! Er was dit weekend een samenzijn van de Oude ReddingsGlorie (ORG). Deze vereniging bestond 10 jaar, waardoor er een weekend met activiteiten was gepland. Zaterdagmiddag werd de oude roeireddingboot, de Secretaris Schumacher, over het strand gereden door 12 paarden. De reddingboot werd niet te water gelaten. In plaats daarvan gingen de huidige reddingboten van Terschelling paal 8 te water en gaven een demonstratie. De Frans Hogewind en de Tonijn hebben een mooie show gegeven, hartelijk dank station Terschelling Paal 8.

Secretaris Schumacher:

Frans Hogewind en Tonijn:

Foto's van de overtocht en Friesland:

Pinksterweekend Vlieland 2010

2010-06-04T23:02:00.001+02:00

En met pinkster was het alweer zover, naar dat mooie eiland! Samen met mijn ouders, zusje en een vriendinnetje van mijn zusje. Ik ging op de boot van 9 uur op zaterdag, met wat grijs weer. Lang bleef het grijs, terwijl de meiden gingen paardrijden en ik dus min of meer verplicht was om daar foto's van te maken. Al lopend over het strand naar de Noordoost, alwaar ze gingen paardrijden, kreeg de KNRM een actie en kon ik nog net de terugkomst van de reddingboten op de foto zetten. Later werd het toch korterokjesweer, dus trok ik de korte broek aan. Even een kijkje op het strand nemen met dat heerlijke weer! Even pootjebaden en weer terug naar het huisje. Deze avond afgesloten onder het genot van een ondergaande zon op het vuurboetsduin, bij de vuurtoren.

De volgende dag stond in het teken van het fietsen over het eiland. Helaas had ik wat probleempjes met de fiets, dus erg snel kon ik niet. Na een dikke dampe lucht bij de kazerne, zonder zon dus, gingen we maar weer terug naar het huisje. Het kriebelde namelijk nogal om even te gaan zwemmen. De zon was er inmiddels weer bij, maar de frisse duik in het water werd wel heel fris! het water was niet meer dan 14 graden Celsius warm...

De laatste dag wilden de meiden weer gaan paardrijden en moest ik mijn fiets maken. Nadat ik mijn fiets had gemaakt, heb ik mijn kaartje omgeboekt naar de laatste boot om 21.00, de Koegelwieck. Toen heb ik meteen even in het dorp gekeken en de Koegelwieck van 15.00 op de foto gezet. Helaas was het toen ook een beetje grijs in de lucht. De grote drukte terug met de boot fascineerde mij, dus bijna elke boot heb ik gezien, wat een drukte! Om 19.00 gingen mijn vader en de meiden weer terug met de boot, maar wat een mooi gezicht toen de Koegelwieck lang het eiland voer op de Noordoost! Snel daarna betrok de lucht met een grote grijze wolk, een heel raar gezicht.

Vakantiefoto's:

Bootjefoto's:

Reddingbotenforummeeting 15 mei 2010

2010-05-19T12:43:00.002+02:00

Een geweldig mooie dag, het weer zat mee! Met een mooi zonnetje gingen we weg met de Ortt, richting Noordzee. Daar kwamen de Annie Jacoba Visser en de Koning Willem 1 een fotoshow geven! Hierna zijn we naar Schiermonnikoog gevaren, waar we in het boothuis gekeken hebben en heerlijk gebrunchd hebben. Na een kijkje op de vuurtoren (gesloten voor bezoekers) was het weer tijd om terug te gaan met de Gebroeders Luden:

H-T roeisloepenrace 14 mei 2010

2010-05-19T11:52:00.000+02:00

Afgelopen vrijdag was de HT-roeisloepenrace. Kijk hieronder voor een impressie:

Vlieland 6-9 mei 2010

2010-05-19T11:22:00.000+02:00

Een lang weekend op het mooie Vlieland samen met mijn vriendin in een tent op Stortemelk. Een heel gezellig weekend gehad, dat begon met een fietstocht naar Harlingen. De fietstocht ging makkelijk, lekker voor de wind. Eenmaal op de boot, in de zon, begon de vakantiestemming. De overtocht met kapitein Klaas ging voortreffelijk, vooral het aanmeren was een ware kunst, zoals we dat van Klaas gewend zijn... Op Stortemelk hebben we een plaatsje uitgezocht in vak groen, vlak bij de overgang over het duin naar het strand, niet wetende dat ons een paar koude, onstuimige nachten stonden te wachten. Vanwege de harde wind hebben we de tent nog maar extra vastgezet met houten haringen.

De eerste dag zijn we maar over het eiland gaan fietsen, aangezien het zonnetje scheen. Zigzaggend zijn we naar het Posthuys gefietst, vanwaar we weer terug naar het dorp gefietst. Later hebben we hier heerlijk gegeten bij de Lickebaerd.

De vrijdag was het 's ochtends niet geweldig weer, dus besloten we maar door het bos te gaan wandelen nabij de vuurtoren, een mooie wandeltocht. Eenmaal op het hoogste duin van Nederland hebben we de vuurtoren bezocht. Met helder, mooi weer altijd een mooie belevenis, nu met harde wind en aardig zicht, was het niet geweldig. Toch hebben we er een leuke middag van gemaakt!

De zaterdag was het reddingbootdag, wat betekende meevaren! Eerst met de Graaf van Bylandt meegeweest en daarna met de Meun! (Foto's staan een post hieronder)
Nadat reddingbootdag was afgelopen, hebben we onszelf lekker opgewarmd in de kroeg.

De zondag was het weer mooi weer, maar helaas was dit de laatste dag, dus dat betekende dat we de tent moesten afbreken, af moesten wassen en ons klaarmaken voor de terugtocht. Na een heerlijk ontbijt in de zon en het afbreken van de tent, bleef er niet veel tijd over; een blik op het duin naar de zee was alles wat we nog konden doen... De terugweg viel weer zwaar, maar we weten dat we weer terug zullen komen!

'Vakantiekiekjes':

Bootjes:

Reddingbootdag, 8 mei 2010

2010-05-14T23:19:00.001+02:00

Afgelopen zaterdag was ik op Vlieland. Een lang weekend verregend in een tent op camping Stortemelk, daarover later meer. We zijn meegevaren met de Graaf van Bylandt en de Meun.
De Graaf van Bylandt is van het type Johannes Frederik en is het 1 na grootste type van de KNRM. De Meun, van het type Float500 (kleinste type) was de reserveboot van Vlieland, omdat de Gul in IJmuiden was voor een opknapbeurt.
Na het meevaren heb ik op het het strand nog enkele foto's geschoten. De golfhoogte was ca. 1,20 m.

Lente! 21 maart

2010-03-21T23:21:00.000+01:00

Een paar foto's die ik vanmiddag maakt tijdens een wandeling door een stukje Delft/Den Hoorn...

De feart út! 14 feb 2010

2010-03-14T17:13:00.000+01:00

De dag nadat ik in Blokzijl was wezen schaatsen, waren we op weg naar Earnewâld. Helaas was hier de toertocht al 'afgelast' omdat er te veel slechte stukken in het ijs zaten. Door wat om te rijden hebben we toch nog een stukje kunnen schaatsen.

De zondags, 14 feb, gingen we ervoor om op de sloot te schaatsen vanaf Tzummarum. Bij Heagesiel zijn we opgestapt en op weg naar Dongjum geschaatst. Het ijs was matig, veel opgevroren sneeuw en veel eendenafdrukken in de opgevroren sneeuw. Toch was het geweldig om op zulk dik ijs te staan, terwijl dat voor het laatst in 2000 kon. Ik schaatste met mijn broertje naar Dongjum. In Dongjum stapte mijn zusje ook op het ijs. Het ijs was zeer betrouwbaar, dus reden we richting Ried, met z'n drieën.

Bij Boer was de brug eerst een heikel punt, maar hier kon ook gemakkelijk onderdoor geschaatst worden. Bij Ried kwam ik wat achteraan, dus schaatste ik iets sneller om ze in te halen. Het bleek dat mijn broertje al een tijdje stond te schreeuwen dat ik moest stoppen, maar dit hoorde ik niet, dus schaatste ik ineens over een minder betrouwbaar stuk, waardoor ik allemaal scheuren in het ijs hoorde komen. Ik hield mijn hart vast en wonderwel kwam ik er droog overheen!

Bij Ried was onder de brug nog een heel stuk open, want daar zaten nog allemaal eenden in. Hier hebben we gekluund. Al het ijs op Oost-West-vaarten was zeer goed, met een paar opgevroren sneeuwduinen, maar verder mooi zwart ijs. Helaas lag er een laagje sneeuw overheen, maar het schaatsen ging geweldig. Vanaf Ried zijn we doorgereden naar Berlikum, waar een koek en zopie was. Helaas hadden we geen geld bij ons en vervolgden we onze toch over de elfstedenroute, waar we al op zaten, naar Wier. Dit ijs was ook weer matig (N-Z-vaart), waardoor het schaatsen daar niet zo goed ging.

Terug naar Ried was het erg mooi schaatsen, er waren inmiddels veel mensen aan het schaatsen en we hadden voor de wind. Na het kluunen bij Ried zijn we terug geschaatst naar Tzummarum. Hier zijn mijn zusje en broertje afgestapt, waarna mijn moeder nog enkele slagen heeft gedaan en ik nog snel heen en weer Dongjum ben geschaatst.

Na al die jaren van schaatstraining is het toch erg mooi om in je eigen gebied over de vaarten te schaatsen! Heerlijk, ik mis de winter!!!

Schaatsen in Blokzijl 12 feb

2010-03-07T22:21:00.000+01:00

Op 12 februari kon ik dan eindelijk gaan schaatsen. Er werd een toertocht georganiseerd in Blokzijl, in Overijssel. Het was schitterend weer, alleen waren mijn voeten nog niet helemaal getraind. Uiteindelijk heb ik zo'n 60 km geschaatst!

Harlingen, zon & ijs, 1 feb

2010-02-28T17:22:00.000+01:00

Nog een bericht, van een paar dagen eerder in Harlingen. Vanwege het mooie weer ging ik even in Harlingen kijken. Ik was net op tijd voor het vertrek van de Vlieland. Even later kwam de Stortemelk van EVT binnenvaren. Met die zon was dat een erg mooi gezicht. in de volle zon vooer ook nog de RWS-24 richting Kornwerderzand. Na even in de stad gekeken te hebben, zette ik de Friesland nog op de foto.

Harlingen in de mist 6 feb

2010-02-28T17:17:00.000+01:00

Het eerste bericht uit februari. Op 6 februari was ik in Harlingen bij het vertrek van de Koegelwieck. Terwijl de misthoorn aan het loeien was op de zuiderpier, stond ik foto's te maken.

Ystad met een winterzon, 3 jan 2010

2010-02-22T17:25:00.001+01:00

De vorige keer in Ystad heb ik al het verkeer van Bornholms trafikken gemist, dit wilde ik graag nog zien, omdat twee van hun schepen in Nederland gebouwd zijn en een bij austal in Australië (www.austal.com). Omdat ik eerst geen mooie spottersplek heb kunnen vinden, ben ik door een paar hekken heengegaan en heb ik een mooie plaats opgezocht. De Skania van Unity Line lag aan de kade. Even later kwam de Hammerodde van Bornholms trafikken al binnenvaren. Vlak daarachter bevoond zich de Jan Sniadecki van Unity Line. De schepen draaiden heel mooi voor mij langs, in de volle zon. Omdat er een tijdje geen schepen zouden komen of vertrekken, ben ik naar de andere kant van de haven gelopen, waar ik alweer de ISPS (International Safety and Protection for Ships) heb overtreden door over een terrein van een bedrijf te lopen.

Even later ging de Hammerodde weg, waarna de Skania ging verleggen naar die plaats. Een klein uurtje later vertrok ook zij. Daarna zou ik terug gaan naar de stad, totdat ik zag dat er nog een veerboot ging vertrekken, de Wawel, van Polferries. Nadat ik deze op de foto had gezet kwam ik nog een mooie stapel boomstammen tegen op het terrein van dat bedrijf. Toen ik verder terugliep, kwam er net een auto om de hoek... En jawel die meneer in de auto sprak mij aan: Zweeds gebrabbel. Ik zeg: "I am sorry ?", waarna hiij me heeft uitgelegd dat ik niet zomaar door het hek mocht lopen. Ik moest me eerst melden bij de "Big Boss" en dan zou ik een veiligheidsjacket en een helm krijgen, gelukkig was ik al op de weg terug, dus dat heb ik maar gelaten.

Ik wist dat er nog een schip van Bornholms trafikken kwam, een snelle catamaran, de Villums Clausen, gebouwd bij austal. Ik ging weer naar mijn eerste spotplaats, ook omdat het licht meer vanuit het westen kwam. Terwijl ik de zon onder zag gaan, kwam het schip binnen en even later vertrok ze weer. Daarna moest ik weer op de trein richting Lund. Maar de dag was dik geslaagd, het was zulk mooi weer!

Kopenhagen 2 jan 2010

2010-02-19T11:50:00.000+01:00

Nadat het nieuwe jaar was ingeluid, besloten we naar Kopenhagen te gaan. Ik wilde hier graag een van de veerboten naar Oslo spotten. We waren te vroeg bij de haven, dus heb ik een mooie spotplek opgezocht, op een bewegende steiger/ponton. Maar eerst hebben we nog in de terminal gezeten. Even later ging de Pearl of Scandinavia van DFDS Seaways op weg richting Oslo. Het schip wat samen met haar de route onderhoudt, stond in de terminal als modelschip, de Crown of Scandinavia.

Stockholm 30 dec

2010-02-17T20:57:00.000+01:00

Daar stonden we dan in die lange rij. Allemaal mensen met grote koffers, huilende kinderen. En dan nog al die mensen die zo nodig dwars door de rijen heen moesten lopen, omdat de rijen zo lang waren dat ze er niet meer achterlangs konden. Door wat slim te kiezen waren we al snel aan boord en konden we al die vervelende mensen achter ons laten. Maar helaas gingen deze mensen op den duur natuurlijk ook aan boord... Eenmaal aan boord zochten we onze hut op, dek 2. Dit betekende dat we onder het autodek moesten slapen, wat in geval van nood niet zo prettig is. Het is toch maar de zee waar de Estonia verongelukte. Gelukkig konden we de bedden in de hut met wat moeite naast elkaar schuiven, wat een 2-persoonsbed creëerde. Daarna ging de boot bijna weg en zijn we op het buitendek gaan kijken. Wegvarend uit een donker Helsinki, een mooie stad maar geen absolute aanrader.

Op het schip troffen we een grote 'boulevard' aan met restaurantjes en winkeltjes, echt heel mooi. De mensen die sliepen op de dekken daarboven hadden ook uitzicht over de boulevard. We zaten op de Silja Symphony, toen deze gebouwd werd was dit de grootste (cruise)ferry ter wereld, in GT. De absoluut (in L,B,T) grootste cruiseferries zijn momenteel in aanbouw voor Stena Line voor de route Hoek van Holland - Harwich, zie http://www.thesuperferries.com/. Een paar uur na het wegvaren was er een show in het theater. Lenige, schaars geklede, dansende vrouwen! Ik gelukkig en Iris lag op bed. Later heb ik haar wakker gemaakt om haar van de dansende mannen te laten genieten, maar eenmaal boven was het al bijna afgelopen. Helaas was het nachtleven op dit schip wat minder, of er zat weinig jeugd aanboord. Ze hadden in ieder geval wel een mooie disco om de schoorsteen heen gebouwd. Dit bood niet genoeg vermaak, dus besloten we ons bed op te zoeken.

De volgende ochtend werden we wakker met een ontbijtje uit de supermarkt van Helsinki. Toen we op het buitendek kwamen voeren we tussen de rotseilanden bij Stockholm door. Helaas was het wat mistig, maar toch was het erg mooi om te zien. Daarna kwamen we al spoedig aan bij de terminal, waar nog een schip van Tallink lag, de Silja Festival. Eenmaal in Stockholm, waar we nu 'bekend' waren, hebben we de tassen weer in de terminal gelaten en gingen we naar het Vasa-museet, http://www.vasamuseet.se/. Hier was een schip tentoongesteld uit de tijd van de VOC. Dit schip was niet stabiel genoeg en was vlak na de bouw, vlak buiten Stockholm, gezonken. in de 50-er jaren is er een grote operatie opgezet om het schip te bergen. Vervolgens is zij tentoongesteld, waarna er een heel gebouw omheen gebouwd is. Dit is nu het Vasamuseum. Er was overigens een Nederlander ingehuurd op die werf om het schip te helpen bouwen, omdat de Zweden nog geen ervaring hadden met schepen met dubbele kanondekken. Ik hoop niet dat ik ooit zulke fouten maak.... Gelukkig zijn we qua kennis een stuk verder!

Na veel gezien en geleerd te hebben in het museum, hebben we besloten de tassen weer op te halen en richting vliegveld te gaan. Eerst hebben we nog een lekkkere maaltijd genuttigd bij de take-away in de cityterminal. Daarna hebben we de Flygbussarna gepakt naar Stockholm-Bromma, waar we nog bijna 3 uren moesten wachten op het vliegtuig. We hadden bijna een vliegtuig eerder kunnen nemen! 3 uren wachten betekende 2 potjes monopoly spelen. Maar wie er gewonnen heeft, weet ik niet meer. Even later stond ons vliegtuig ineens met vertraging op het scherm, maar uiteindelijk zijn we bijna op tijd vertrokken. Op vliegveld Malmö stond er weer een bus van Flygbussarna te wachten om ons naar Lund te brengen. Volledig uitgeput zijn we daarna op bed gegaan, met een erg mooie vakantie achter de rug.

Helsinki 27-29 dec

2010-02-07T19:50:00.000+01:00

Op naar Helsinki met het MS star, een iets simpeler schip, met een stuk minder hutten. de overtocht duurde dan ook maar 2 uren. Wij hadden echter een hut geboekt en mochten tot 06.00 uur 's ochtends blijven pitten aan boord. Dit was verreweg de meest rumoerige overtocht, veel last van trillingen, dit was ook een ferry i.p.v. cruiseferry. 06.00 Werden we dan wakker gemaakt, zó vroeg! Langzaam hebben we ons aangekleed en vervolgens zijn we richting terminal gegaan. in de terminal hebben we nog een uur gewacht omdat de eerste bus pas om 08.00 ging. Ondertussen genoten we van ons ontbijt, wat ditkeer bij de overtocht inbegrepen zat. Een simpel tasje met een appel, een broodje en een pakje drinken. Om 07.45 besloten we echter toch maar te gaan lopen omdat ons dat wel zo gezond leek. Even later reed de bus ons voorbij en zaten we in een sneeuwend, donker, ontwakend Helsinki. Vlakbij de kade lag nog een andere veerboot, welke vroeger op Vlissingen - Sheerness voer, en een ijsbreker. Die veerboot zat laatst nog iets van 10 uren vast in het ijs, met een bekende erop!

Toen we eenmaal in het centrum waren, kwamen de sneeuwschuivers voorbij, die de stad schoonmaakten voordat iedereen wakker werd. Daar loop je dan half slapend door een grote stad. Na ca. 35 minuten lopen kwamen we aan in het hotel, waar we in de lobby neerploften. Een heel luxe hotel, waar we half lagen te slapen in de lobby. Toen het licht begin te worden, vonden we het tijd om aan de meneer bij de receptie te vragen of onze kamer al beschikbaar was; En jawel... SLAPEN!!!! Eenmaal wakker was het alweer bijna donker, maar eenmaal buiten het hotel bleek ons een erg mooie zonsondergang te wachten. Vele foto's verder.... Ondertussen was ik zo geobsedeerd door foto's maken dat ik Iris even kwijt was, sorry! Vervolgens zijn we naar een Russisch-Orthodoxe kerk gelopen, die vlakbij het hotel was. Helaas bleek deze dicht te zijn en konden we de kerk niet van binnen bewonderen. Inmiddels was het bijna donker, maar we liepen richting centrum, waardoor we weer langs de veerhaven kwamen. In het centrum hebben we gegeten, waarna we ons bed maar weer opgezocht hebben, omdat we nog steeds drank over hadden van de veerboot van Stockholm naar Tallin.

De volgende dag uitgebreid genoten van het ontbijt van het hotel. Het ontbijt haalde het echter net nog niet bij die van het hotel in Kopenhagen (kerst 2008). Hierna was het de bedoeling om naar het eiland Suomenlinna te gaan, maar helaas voer de boot voor ons neus weg. Toen hebben we een dagkaart gekocht voor het Openbaar Vervoer in Helsinki. Daarna stapten we in de tram, die echt heel erg op de nieuwe van de RET lijken, richting centrum en verder. We stapten uit bij het oude Olympische Stadion van de OS in 1952. Na een wandeling door de sneeuw kwamen we er achter dat ik nog geen sneeuwpop had gemaakt deze winter, dus verrees er een grote sneeuwpop. Mevrouuw vond 1 sneeuwpop alleen maar zielig, dus kwamen er nog 2 bij! We gingen weer terug met de tram, die spreken op de oude trams van de RET lijken, naar de haven. Hier moesten we nog even wachten op de boot om naar Suomenlinna te gaan, dus gingen we richting een oude vismarkt, waar we nog koffie dronken (de goedkoopste in Helsinki, maar kostte nog €1,90) en een beetje rondgekeken hebben.

Even later stapten we op de Suomenlinna II, de boot die ons naar Suomenlinna bracht. Van vroeger is dit een belangrijk eiland geweest voor Helsinki. Hier woonden de koning en zijn familie en eerst ook veel bevolking. Later werd het een verdedigingseiland. We voeren door de ijsschotsen en langs de ferry van Viking Line, de concurrent van Tallink-Silja-Line, waar wij de overtochten mee maakten. Na een wandeling over dit eiland, waar overal woekerprijzen gevraagd werden voor bezoekjes aan musea e.d., bleek dat het hier een beetje rustig was. We liepen nog door een verlaten tunnel, er kon zo een horrorfilm opgenomen worden, haha! toen we uitgekeken waren, kwam toevallig net de boot aanvaren, waardoor wij precies weer terug konden naar het centrum. Op de terugtocht maakte ik nog enkele foto's, waarvan ik één voor mijn oudjaarskaart heb gebruikt.

De laatste dag hebben we het echte centrum van Helsinki verkend en nog een beetje gewinkeld in de stad. Omstreeks 17.00 moesten we alweer inchecken voor de veerboot naar Stockholm, wat een rijen, als we maar op tijd op die veerboot kwamen....

To be continued!

Tallin 24-26 dec

2010-02-06T22:17:00.003+01:00

Mijn eerste keer op een echte cruiseferry, het MS Baltic Queen, een complete avondvoorstelling, een disco, een modern schip en een comfortabel bed. In Stockholm hadden we een fles malibu gekocht, maar aan boord bleken we een zeer goedkope Duty-Free Shop te hebben, waar we dus dankbaar gebruik van gemaakt hebben. Na een paar flinke slokken van zulke warmhoudende drank hebben we ons gewaagd in de disco en heerlijk gedanst. Ik kende zelfs nog 60% van de nummers! Na een uitputtende danssessie met Iris hebben we ons naar de hut begeven en werden we de volgende dag half uitgeslapen wakker met een ontbijtje wat we al in de supermarkt in Stockholm hadden gekocht. Vond wel dat het schip last had van trillingen (cavitatie?), maar de schommelende beweging wiegde me prima in slaap. Bij aankomst in Tallin heb ik nog even het koude buitendek opgezocht, waarvandaan ik nog enkele schepen kon zien liggen. Hieronder was het MS Star, waar we later mee van Tallin naar Helsinki zouden varen.

Nadat we aangemeerd waren, zijn we van boord gesjokt, waarna we in de terminal verder onbeten hebben. Volgens mij houd ik van uitslapen! Nadat we nog een verloren portemonnee aan een zwerver teruggegeven hadden zijn we richting ons hotel gelopen. Hotel Skåne lag dicht tegen het centrum aan, dus een hele lange rit was het niet. Onderweg kwamen we nog een oude bezorgwagen van de Media Markt NL tegen. Ook kreeg ik een lichte cultuurshock, ze lopen hier enigszins achter, en dat terwijl ze binnen 2 jaar bij de EU gaan en met de Euro gaan betalen! Eenmaal aangekomen op het hotel besloot iemand dat het bed ook wel erg lekker lag. Daarna zijn we de stad ingegaan enn wat is dat centrum mooi. Bovendien was het relatief goedkoop en hadden ze op veel plaatsen gratis WiFi (kunnen we in NL nog een voorbeeld aan nemen!). Daarnaast hadden ze een erg leuke kerstmarkt in het centrum en konden we ergens gebrande amandelen krijgen, heerlijk! Een aanrader in Tallin is om in een 'Middeleeuws' restaurant te eten, dit hebben we direct de eerste avond
gedaan, waarbij we overheerlijk hebben gegeten.

De volgende dag hebben we de oude stadsmuren verkend en nog andere delen van het centrum, waarbij ik de hele tijd van mening was dat we dezelfde kant uitmoesten, terwijl er wel 180 graden verschil zat tussen die 'dezelfde' richting... Uiteindelijk zijn we toch zonder op de kaart te kijken er gekomen en hebben we genoten van een park en heerlijke koffie. Onderweg kreeg ik nog een cultuurshock, omdat de tramhaltes gewoon willekeurig midden op straat lagen (Zie foto)! Daarnaast was ik er al achter dat de tramrails absoluut scheef lagen... Vervolgens gingen we eten in een restaurant wat bij een sophisticated hotel hoorde. Ook dit was weer een restaurant met een thema; mexicaans. Ook hier weer overheerlijk gegeten (natuurlijk Nacho's, zo lekker!) en alweer niet al te duur.

Dit keer hebben we de tassen in het hotel gelaten, omdat dit toch redelijk dichtbij de terminal lag (in Stockholm lag de terminal half buiten de stad). Daarna zijn we op zoek gegaan naar een groot stadspark waarin een paleis van de koning o.i.d. en een operagebouw staat. toen we het gevonden hadden, was het alweer donker, maar na een romantische wandeling door het park zijn we teruggekeerd naar het centrum om de 2e kerstmarkt die nog in de stad zou moeten zijn, te vinden. uiteindelijk vonden we de plaats, maar die markt was niet heel sterk op Kerstmis gericht. Toen hebben we daar nog rondgekeken in een mooie winkel, een soort kunstcentrum, waar we nog leuke ideeën opdeden. Om de hoek hadden we al een mooi restaurant gevonden in Schotse stijl. Het eten was verrukkelijk, de bediening was stront, maar de prijs-kwaliteit-verhouding was uitzonderlijk! Tallin was wel een feest qua thema-restaurants, dat zouden ze in Nederland ook meer moeten doen.

Hierna was het tijd om op weg te gaan naar Helsinki. De boot vertrok om 21.00, dus hadden we onze tassen op tijd opgehaald en zaten we mooi op tijd aan boord van het MS Star.

To be continued!

Stockholm 23-24 dec 09

2010-02-05T20:51:00.002+01:00

Op zondag 21 december zou ik 's avonds (21.30) het vliegtuig nemen naar Kopenhagen om vanuit daar door te reizen naar Lund. 21 december was inderdaad een van de eerste dagen deze winter dat Nederland, nou ja vooral de NS, plat lag/lagen. Dus ik ging omstreeks 14.00 vanuit Friesland richting Schiphol, zodat ik misschien op tijd kon komen voor mijn vliegtuig. Tussen Amersfoort en Zwolle kwam ik erachter dat mijn vlucht geannuleerd was. Helaas! Eenmaal aangekomen op Schiphol, na 6 uren reizen, jawel normaliter een treinreis van ca. 3 uren, kreeg ik te horen dat we een hotel toegewezen kregen en dat de vlucht de volgende dag rond 13.30 zou gaan. Naar het hotel kon je per shuttlebus heen reizen. Aangezien de shuttlebus 2x per uur kwam heb ik een Schiphol-OV-bus genomen naar het hotel en dankbaar gebruik gemaakt van mijn OV-chipkaart.

De volgende dag weer terug naar Schiphol gereisd met de Schiphol-OV-bus. uiteindelijk had de vlucht nog wat vertraging, maar we gingen op weg, gelukkig maar. Daarna mijn Zweedse OV-chipkaart opgeladen op Kobenhavn Lufthavn Kastrup. Vervolgens de trein genomen naar Lund, waar Iris op me zou wachten. Helaas was ze iets te laat, terwijl mijn trein ook nog vertraging had! Maar ik was allang blij dat ik in Zweden aangekomen was. Daar lag net zoveel sneeuw, maar daar was het dagelijkse leven wat minder ontregeld. Na een heerlijke nacht, moesten we weer vroeg op om onze bus naar de luchthaven van Malmö te halen. Malmö Sturup ligt wel 20 km buiten Malmö, maar het begon licht te worden en het vliegtuig zag er goed uit. De vlucht verliep erg voorspoedig, met gratis ontbijt aan boord, hoera!

Eenmaal geland in Stockholm Bromma zijn we weer met een bus van Flygbussarna naar het centrum gegaan. We hebben ons hotel opgezocht, wat een boot was! Een kleine hut, maar een mooie locatie en niet al te duur. Ik kon overigens niet fatsoenlijk onder die douche staan. Vervolgens zijn we vanuit het hotel het eiland waar ons hotel aan lag, gaan verkennen. hiervandaan had je een mooi overzicht over het wat nieuwere centrum met een paar kerken en het station. Helaas stonden er weer dingen in de bouwsteigers/kranen, zoals wij wel vaak hebben in steden. Ergens zijn we ook nog door het oude centrum gelopen, wat een beetje te toeristisch was ingesteld, veel te veel souvenirshops. Hierna zijn we weer naar het zuidelijke eiland, waar het hotel aan lag, gegaan en hebben daar heerlijk Zweeds gegeten: rijst met oranje saus, waar vlees doorheen zat. Delicious! Na dit eten zijn we weer via de rotsen op dat eiland, met overzicht over het centrum, naar het hotel gelopen.

De volgende dag was de eerste opdracht om uit te checken en onze tassen naar de terminal van TallinkSilja (Rederij) te brengen, omdat we die avond omstreeks 17.30 per cruiseferry naar Tallin zouden varen. Omdat ik nogal weinig foto's had gemaakt heb ik vanaf toen mijn camera om mijn nek gehangen, waarna we per metro naar de terminal zijn gereisd. In de terminal konden we relatief goedkoop (5 SEK ~ € 0,50) een kluisje fixen voor die dag. Daarna zijn we per voet teruggelopen richting centrum, waar het plan was om naar het Vaasamuseet te gaan. Helaas was deze gesloten (In deze landen vieren ze graag in alle rust kerst en is de 24e ook al een geliefde dag om dat te doen). Onderweg kwamen we nog langs een oude arbeiders-/industriewijk, waar we een supermarkt spotten en nog wat gewinkeld hebben. Daarna hebben we wat door de stad geslenterd en zijn we langzaam weer richting terminal gegaan. Daar hebben we ingecheckt (zonder paspoort!) en kon onze cruise beginnen!

To be continued

Wisselvallig Harlingen 12 dec 09

2009-12-12T23:21:00.002+01:00

Vandaag in Harlingen allereerst zon, daarna bewolking met regen. Als eerste lag daar de Berta in de nieuwe industriehaven opgelegd. Aan de palen van de noorderpier lag het uitgebrande casco van de Prins Willem, welke vroeger in Den helder lag. Daarna zag ik vanaf de zuiderpier de Veronica wegvaren, later kwam ik haar in de haven nog een aantal keren tegen. Vanaf de zuiderpier zag ik ook een visser richting de rede gaan, de LT 87, Jodie uit Lowestoft. Aan de kade in de Willemshaven lag de Anita te pronken in de zon. Iets na 13:00 kwam de veerboot Vlieland binnen, waarna om iets na 14:00 de Friesland binnenkwam en de Vlieland weer vertrok. Als laatste kwam de Stortemelk van Rederij EVT nog binnen. En omdat dit nog niet mooi genoeg was ook een paar foto's van luchten.

Queen Victoria, vertrek uit Rotterdam 8 dec 09

2009-12-12T22:53:00.001+01:00

Op 8 dec omstreeks 21.30 vertrok de Queen Victoria vanuit Rotterdam. De Queen Victoria vaart voor de rederij 'Cunard'. Na dik anderhalf uur kwam ze voorbij Maassluis, waar ik de volgende foto's maakte:

Tiger in het donker, Harlingen 28 nov 2009

2009-12-04T19:19:00.002+01:00

Ditkeer een aantal avond-/nachtfoto's van de Tiger die de haven van Harlingen binnenloopt op deze zaterdagavond. Na het vertrek van de Tiger weer een beschut plekje gezocht. Voordat ik deze foto's maakte, liep ik in Franeker bij Shipdock Draaisma nog tegen de Störtebeker aan, een van de nieuwe schepen van Rederij Rijf, Terschelling. Als 2e schip is een oud schip van de Duitse Kustwacht gekocht, de Sylt. Rederij Rijf verzorgt rondvaarten vanaf Terschelling.

De site is vanaf heden ook te volgen via Twitter: http://twitter.com/golvenopzee

Ystad 22 nov, ferry Skania

2009-12-01T20:13:00.001+01:00

Op 22 november vertrok de veerboot Skania richting Swinoujscie, Polen. Daarnaast lag de Jan Sniadecki, welke op dezelfde route wordt ingezet. Beide schepen varen voor Unity line.

Landskrona, een zonnige route door deze havenstad

2009-11-30T19:42:00.001+01:00

Op 20 november een lange wandeling door het mooie havenplaatsje Landskrona gemaakt. Deze bedrijvige stad heeft een redelijke haven, met een werf en een cementfabriek. Daarnaast vaart hier een veerdienst naar Bäckviken, een eilandje in de Öresund.

Ik spotte de volgende schepen:

Norreborg van Ventrafiken, vaart op de veerdienst Landskrona - Bäckviken

Svärdet, particuliere reddingboot van Landskrona

Dumle van Ventrafiken, vaart op de veerdienst Landskrona - Bäckviken

In de (industrie)haven:

Eems Delfia, thuishaven Delfzijl

Gotlandia II, vanwege herstelwerkzaamheden na een botsing met de Gotland bij de werf in Landskrona. Vaart normaliter op veerdiensten vanuit Visby.

Storm in Helsingborg op de avond van 18 november 2009

2009-11-29T15:23:00.002+01:00

Op deze stormachtige avond met harde windstoten voeren de veerboten in Helsingborg af en aan. Binnen een korte tijd kreeg ik de volgende schepen voor de lens:

Siluna ACE, route Helsingborg (SE) - Helsingör (DK) voor ACE link

Aurora af Helsingborg, route Helsingborg (SE) - Helsingör (DK) voor Scandlines

Hamlet, route Helsingborg (SE) - Helsingör (DK) voor Scandlines

Nieuwbouw Elysee JR Shipping

2009-11-12T23:48:00.002+01:00

Op 11 november werd er door JR shipping een open dag georganiseerd op het MS Elysee. De Elysee is het nieuwste schip van de rederij en is op diezelfde dag gedoopt. Het schip is gebouwd bij Schiffswerft J. J. Sietas te Hamburg, Duitsland. De Elysee behoort tot de grootste schepen van de rederij, met een capaciteit van 1425 TEU. Het schip is 168 meter lang, 26,8 meter breed en heeft een (beladen) diepgang van 9,6 meter. Neem een kijkje aan boord door naar onderstaande slideshow te kijken. Eerst ziet u een aantal foto's van de P6 van de politie en de kruiplijn-coaster Pride of Veere.

U kunt ook zien dat de huisstijl van de website op de foto's als 'watermerk' is te zien!

Doop Antoinette KNRM Stellendam 7 nov 2009

2009-11-07T21:43:00.002+01:00

Op zaterdag 7 november is onder grote belangstelling de nieuwe reddingboot voor KNRM-station Stelllendam gedoopt. Deze nieuwe boot is gedoopt onder de naam Antoinette en is van het Arie Visser-type. Na de doopplechtigheid werd met verschillende boten van de omliggende stations uitgevaren. Op de foto staan:

Antoinette, KNRM-station Stellendam
Koopmansdank, KNRM-station Neeltje-Jans
Griend, KNRM-station Ouddorp

Oude Vloot:

Prinses Margriet, voorganger van de Antoinette
Koningin Juliana
Zeemanspot (vroeger op Stellendam gestationeerd)

Buiten de KNRM waren de kustwacht en politie aanwezig;

P6 (Thuishaven Rotterdam)
Zeearend (Thuishaven Hoek van Holland)

Herfstkleuren 2009

2009-11-03T21:43:00.002+01:00

Een paar prachtig gekleurde foto's die ik maakte in de herfst van dit jaar. Bij een licht zonnetje kwamen zowel bij tegenlicht als bij licht mee de kleuren erg mooi uit. Deze foto's zijn gemaakt op 25 oktober.

Bijzonder transport Amerika -> Harlingen 24 okt 2009

2009-10-24T19:49:00.011+02:00

Bij het vieren van 400 jaar New York zijn 20 traditionele zeilschepen vanuit Harlingen overgevaren naar Amerika, aan boord van de Flinterduin. Na afloop van het feest zijn de schepen aan boord van de Flinterborg geladen, een 6000 tons schip in beheer bij Flinter. Op 6 oktober vertrok het schip uit Albany op weg naar Harlingen, waar het vandaag aankwam. Naast dit bijzondere transport heb ik het te water laten van de Clipper Sola gespot, deze was voor een werfbeurt bij Shipdock Harlingen. De sleepboten Theo en Jenny van Tuinman hielpen hierbij. De Theo vervolgde zijn weg vervolgens naar de Flinterborg, die werd geholpen met aanmeren door deze sleepboot. In de Industriehaven lag nog de Berta en de loodsboot Explorer kwam terug van het beloodsen van de Flinterborg. Bovendien voeren de veerboten van Doeksen ook weer bijna allemaal; Tiger, Midsland, Vlieland, Noord Nederland en de Friesland.

Slideshow speciaal transport aan boord van de Flinterborg:

En een slideshow voor al het andere wat voor de lens kwam:

Zon in Zweden 16-19 okt 2009

2009-10-20T15:20:00.001+02:00

Wederom een weekend in Zweden doorgebracht. De zaterdagmiddag is ditmaal in Trelleborg doorgebracht. In deze havenplaats aan de zuidkust van Zweden komen veerboten vanuit Travemunde, Rostock, Sassnitz. Deze lijnen worden onderhouden door TT lines en Scandlines. Ik heb de volgende veerboten gespot: Tom Sawyer, Trelleborg, Gotaland en Peter Pan.

Na een zonsondergang die te bewonderen was door een regenbui heen, heb ik nog een aantal schepen die in de haven lagen op de foto gezet. Dit betrof de ex-Smit Denemarken, nu Jakob. Daarnaast nog 2 boten van de Zweedse reddingsmaatschappij(SSRS); Elsa Johansson en Gunnel Larson.

De laatste foto's zijn van de zondag waarbij we een wandeling hebben gemaakt naar het hoogste punt van Lund.

Uitwaaien op Texel 4 okt 2009

2009-10-05T19:08:00.000+02:00

Na de stormachtige dag en nog steeds een krachtige windkracht 6 een mooie dag op Texel. Zon en bewolking wisselden elkaar af, waarbij de zon de overhand had. De Dokter wagemaker voer heen en weer tussen Den Helder en Texel. Op het eiland zelf heb ik de hele kust afgefietst, totdat ik moe was en weer op de boot terug stapte terwijl de zon in zee zakte. Al met al het perfecte toneel om even helemaal uit te waaien en foto's te maken!

Storm op de hoek ZW8, 3 okt 2009

2009-10-03T23:55:00.001+02:00

Beaufort 8, Zuidwest. Golfhoogte 3 meter significant. Deze omstandigheden leverden de volgende platen op bij de pier van Hoek van Holland. Reddingboot Jeanine parqui van de KNRM ging hierbij eruit voor een oefening. Naast deze reddingboot zijn er ook een aantal sfeerplaten te bewondereen en de volgende schepen:

Stena hollandica, Nieuwe prins, Fairplay-24, Yvonne K., Maersk voyager, RPA 16, Fairplay XII, Cassandra, Sea dweller, Stena brittanica, Texelbank, Star Bonaire.

Stank in de Botlek - Furieade Maassluis

2009-10-03T23:46:00.001+02:00

Ter ere van de Furieade deed Spido een speciale rondvaart vanuit Maasluis. Hierbij werd de Botlek aangedaan, waarbij er vele chemische geurtjes voorbij kwamen. Voor aanvang van de rondvaart kwam de Furie aangevaren. Vanaf de Marco Polo van Spido heb ik de volgende schepen gespot:

Trans albia, MSC Nikita, Siem pilot, Stolt gannet, Jo cedar, Jo eik, Bold world, Cito, Threant, Yvonne K., Iron kalypso, Tiwala, Cassandra, Piz Albris, VS Hamburg, Baltic marshall, P6.

Gespot op de Hoek 30 sept 2009

2009-10-02T17:23:00.001+02:00

Een lange wandeling naar het eind voor de pier, maar een flinke lading schepen kwam voorbij. De eerste foto's zijn gemaakt in Maasluis bij scheepswerf 'De Haas'. De volgende reportage is het resultaat:

Gespot in Maassluis:
P5, RWS73, Kitty Roosemale Nepveu, Nepos, Maas Viking, Maersk Flanders.

Gespot in Hoek van Holland:
Stena Brittanica, Pride of Veere, Geo Explorer, Kapitan lus, Heike Lehmann, Vindö, Gerd Sibum, Laura, Fairplay I, Selfoss, Mustang, CCNI Magallanes, Reliancer.

Lund, Skåne 19-21 Sept 2009

2009-09-23T21:36:00.003+02:00

Een weekend richting het mooie Zweden, te weten naar Lund naar mijn vriendin. Met het vliegtuig vanaf Schiphol naar Kopenhagen met SAS - Scandinavian airlines, wat een erg mooi uitzicht leverde op een aantal Nederlandse en Duitse waddeneilanden. Vanuit Kopenhagen met de öresundståg (trein) naar Lund. De eerste dag, zaterdag, door de stad gewandeld. 's Avonds was de Kulturnatten (cultuurnacht) in Lund, een feest waarbij kleine bandjes optraden en er diverse voorstellingen waren te zien, het meeste gratis. De zondag hebben we een eind gelopen door het mooie landschap van Skåne. De laatste dag niet zoveel gedaan, me klaargemaakt om weer terug te vliegen vanaf Kopenhagen. Hieronder een selectie van de foto's van dit mooie weekend.

Officiële opening KNRM Hansweert 14 sept 2009

2009-09-15T12:23:00.006+02:00

Op 14 september 2009 werd het station Hansweert officieel geopend door Commissaris van de Koningin Zeeland, Mevrouw K.M.H. Peijs. Naast deze opening werd het convenant “Samenwerking Veiligheidsregio en crisispartners Kustwacht & KNRM” getekend. Het KNRM-station Hansweert is opgezet om ook in het oostelijke deel van de Westerschelde een snelle hulpverlening te kunnen bieden. Hiervoor werd de reddingboot van station Scheveningen gereed gemaakt voor de dienst op Hansweert. Het betreft de Jan van Engelenburg, welke vervangen werd door de Kitty Roosemale Nepveu. Station Hansweert was inmiddels al een maand operationeel, maar de officiële opening moest nog plaatsvinden. Op de 14e van september is dit gebeurd, de dag waarop onderstaande foto's zijn gemaakt. Hierbij waren de stations Cadzand en Breskens ook aanwezig, u ziet een aantal foto's van de schepen van deze stations.

Dordrecht; Engelina terug naar IJmuiden 14 sept 2009

2009-09-15T12:13:00.001+02:00

Sinds 14 september is de officiële boot voor station Dordrecht de DRB 49. De Engelina, die daarvoor voor de KNRM op station Dordrecht (Noord) gestationeerd was, ging terug in de reservevloot van de KNRM. Hiervoor werd ze uit het water getild en op de vrachtwagen van de KNRM getild. Kijk naar de volgende foto-impressie van de laatste minuten van de Engelina in Dordrecht:

Harlingen 12 september 2009

2009-09-12T21:24:00.006+02:00

Vanochtend in Harlingen een aantal foto's gemaakt van de veerboten van Rederij Doeksen en de andere schepen die voorbij kwamen, ook nog een aantal sfeerplaatjes. Geniet van de onderstaande slideshow!

Gespot:
Icon 1, Tiger, Vlieland, Friesland, Koegelwieck, Aerandir, Corrie Dijkstra-van Elk, Wiecher en, Jap Visser Politiek, Tempest, Holland, Beautriton, Willem Barentsz, Terschellingerbank

Visserijdagen Harlingen 2009

2009-09-05T15:28:00.006+02:00

De Visserijdagen Harlingen 2009, waarbij ik een aantal foto's heb gemaakt van de 2e KNRM-demonstratie. Kijk naar de volgende slideshow van Photobucket, of bekijk de foto's direct op Photobucket

Test

2009-09-03T13:11:00.003+02:00

test test

Vlieland 8-14 augustus 2009

2009-09-01T20:45:00.006+02:00

Een week vakantie op Vlieland leverde een flinke serie foto's op. Ik heb ze onderverdeeld in vier delen; de 'vakantiekiekjes', de veerboten van Doeksen, de overige schepen die voorbij kwamen varen en tot slot de actie van KNRM Vlieland met het zeiljacht Isail.

1. 'Vakantiekiekjes'

2. Veerboten Rederij Doeksen
Veel foto's van de veerboten van Rederij Doeksen, te weten de Midsland, Tiger, Vlieland, Koegelwieck, Noord-Nederland.

3. Schepen

Naast de Vlieland en de Tiger van Doeksen heb ik de volgende schepen gespot:

08-8-09: Stormmeeuw in de achtervolging achter de Vlieland
09-8-09: Sand Harrier boven Vlieland
10-8-09: Flinterduin boven Vlieland, op naar Harlingen voor overhalen motor en laden jachten voor naar New York
12-8-09: Egon W boven Vlieland, richting Harlingen voor een lading zout
12-8-09: Diamant boven Vlieland, geladen met zout uit Harlingen
12-8-09: RV180 (Glinder) boven Vlieland met een golfje voor de kop
12-8-09: Frans Hogewind bij Vlieland
13-8-09: Gudrun richting Harlingen om opgelegd te worden
13-8-09: Egon W weer naar zee met een lading zout
14-8-09: Merel V geladen met zout richting zee vanaf de Vlieland
14-8-09: Lifana gaat vanuit de Boontjes bij Harlingen richting zee

4. KNRM Vlieland actie Isail 10-8

Wachtende op het moment dat de KNRM ging oefenen, ging ineens de pieper af en 2 minuten later voer de reddingboot weg, voor het 'reddingrapport' kijk op: http://www.knrm.nl/30waar_wij_zijn/10reddingstations/vlieland/06reddingrapporten/?TheArticle=13688

FAQ - Frequently Asked Questions

2009-01-01T11:11:00.010+01:00

Hieronder vind u een aantal veel gestelde vragen. Heeft u nog een vraag?
Mail gerust naar .

1. Ik zie geen foto's op de website, hoe kan dat?

Waarschijnlijk is uw flash player te oud, het is raadzaam om deze te updaten; kijk op Adobe Flash.
Daarnaast is het van belang om uw browser te updaten, vooral als uw Microsoft's Internet Explorer gebruikt (nieuwste versie is IE8). Een beter alternatief hiervoor is Google Chrome, in deze webbrowser zou de slideshow moeten werken.
Werkt het nog steeds niet, stuur alstublieft een mail naar .
Als alternatief kunt u altijd een kijkje nemen op mijn Photobucket account, hier worden de foto's geupload. U kunt het betreffende album selecteren en de foto's bekijken.

2. Kan ik ook een berichtje of een reactie achterlaten?

Natuurlijk is dat mogelijk; onder elk bericht staat zoiets als Geplaatst door Redmer op maandag, oktober 05, 2009 0 reacties. Als u op 0 reacties klikt kunt u een berichtje achterlaten. Als u zich niet (meer) op de homepagina bevindt, maar op een pagina met één bericht, is het direct mogelijk om in de tekstvakken uw berichtje achter te laten.
U kunt natuurlijk ook altijd een mail sturen naar .
Helaas is er geen gastenboek meer, de reacties zijn hiervoor ook bedoeld.

3. Is het mogelijk om een link naar mijn website op uw website te plaatsen?

Dit is mogelijk, graag dan natuurlijk ook een link naar deze website op uw website. Voor meer info en mogelijkheden, stuur een mail naar .

Contact

2009-01-01T11:11:00.007+01:00

Voor al uw vragen en opmerkingen kunt u een email sturen naar het volgende adres