Fotografieweblog Redmer van der Meer

Foto's variërend van een zonsondergang tot een schip in de hoogste golven, vanuit kikvorsperspectief of vogelperspectief, zwart-wit of kleurrijk; Neem een kijkje in de fotografie van Golven op zee.


|- Home - Contact - FAQ -|

zondag 28 februari 2010

Harlingen, zon & ijs, 1 feb

Nog een bericht, van een paar dagen eerder in Harlingen. Vanwege het mooie weer ging ik even in Harlingen kijken. Ik was net op tijd voor het vertrek van de Vlieland. Even later kwam de Stortemelk van EVT binnenvaren. Met die zon was dat een erg mooi gezicht. in de volle zon vooer ook nog de RWS-24 richting Kornwerderzand. Na even in de stad gekeken te hebben, zette ik de Friesland nog op de foto.

Harlingen in de mist 6 feb

Het eerste bericht uit februari. Op 6 februari was ik in Harlingen bij het vertrek van de Koegelwieck. Terwijl de misthoorn aan het loeien was op de zuiderpier, stond ik foto's te maken.

maandag 22 februari 2010

Ystad met een winterzon, 3 jan 2010

De vorige keer in Ystad heb ik al het verkeer van Bornholms trafikken gemist, dit wilde ik graag nog zien, omdat twee van hun schepen in Nederland gebouwd zijn en een bij austal in Australië (www.austal.com). Omdat ik eerst geen mooie spottersplek heb kunnen vinden, ben ik door een paar hekken heengegaan en heb ik een mooie plaats opgezocht. De Skania van Unity Line lag aan de kade. Even later kwam de Hammerodde van Bornholms trafikken al binnenvaren. Vlak daarachter bevoond zich de Jan Sniadecki van Unity Line. De schepen draaiden heel mooi voor mij langs, in de volle zon. Omdat er een tijdje geen schepen zouden komen of vertrekken, ben ik naar de andere kant van de haven gelopen, waar ik alweer de ISPS (International Safety and Protection for Ships) heb overtreden door over een terrein van een bedrijf te lopen.

Even later ging de Hammerodde weg, waarna de Skania ging verleggen naar die plaats. Een klein uurtje later vertrok ook zij. Daarna zou ik terug gaan naar de stad, totdat ik zag dat er nog een veerboot ging vertrekken, de Wawel, van Polferries. Nadat ik deze op de foto had gezet kwam ik nog een mooie stapel boomstammen tegen op het terrein van dat bedrijf. Toen ik verder terugliep, kwam er net een auto om de hoek... En jawel die meneer in de auto sprak mij aan: Zweeds gebrabbel. Ik zeg: "I am sorry ?", waarna hiij me heeft uitgelegd dat ik niet zomaar door het hek mocht lopen. Ik moest me eerst melden bij de "Big Boss" en dan zou ik een veiligheidsjacket en een helm krijgen, gelukkig was ik al op de weg terug, dus dat heb ik maar gelaten.

Ik wist dat er nog een schip van Bornholms trafikken kwam, een snelle catamaran, de Villums Clausen, gebouwd bij austal. Ik ging weer naar mijn eerste spotplaats, ook omdat het licht meer vanuit het westen kwam. Terwijl ik de zon onder zag gaan, kwam het schip binnen en even later vertrok ze weer. Daarna moest ik weer op de trein richting Lund. Maar de dag was dik geslaagd, het was zulk mooi weer!

vrijdag 19 februari 2010

Kopenhagen 2 jan 2010

Nadat het nieuwe jaar was ingeluid, besloten we naar Kopenhagen te gaan. Ik wilde hier graag een van de veerboten naar Oslo spotten. We waren te vroeg bij de haven, dus heb ik een mooie spotplek opgezocht, op een bewegende steiger/ponton. Maar eerst hebben we nog in de terminal gezeten. Even later ging de Pearl of Scandinavia van DFDS Seaways op weg richting Oslo. Het schip wat samen met haar de route onderhoudt, stond in de terminal als modelschip, de Crown of Scandinavia.

woensdag 17 februari 2010

Stockholm 30 dec

Daar stonden we dan in die lange rij. Allemaal mensen met grote koffers, huilende kinderen. En dan nog al die mensen die zo nodig dwars door de rijen heen moesten lopen, omdat de rijen zo lang waren dat ze er niet meer achterlangs konden. Door wat slim te kiezen waren we al snel aan boord en konden we al die vervelende mensen achter ons laten. Maar helaas gingen deze mensen op den duur natuurlijk ook aan boord... Eenmaal aan boord zochten we onze hut op, dek 2. Dit betekende dat we onder het autodek moesten slapen, wat in geval van nood niet zo prettig is. Het is toch maar de zee waar de Estonia verongelukte. Gelukkig konden we de bedden in de hut met wat moeite naast elkaar schuiven, wat een 2-persoonsbed creëerde. Daarna ging de boot bijna weg en zijn we op het buitendek gaan kijken. Wegvarend uit een donker Helsinki, een mooie stad maar geen absolute aanrader.

Op het schip troffen we een grote 'boulevard' aan met restaurantjes en winkeltjes, echt heel mooi. De mensen die sliepen op de dekken daarboven hadden ook uitzicht over de boulevard. We zaten op de Silja Symphony, toen deze gebouwd werd was dit de grootste (cruise)ferry ter wereld, in GT. De absoluut (in L,B,T) grootste cruiseferries zijn momenteel in aanbouw voor Stena Line voor de route Hoek van Holland - Harwich, zie http://www.thesuperferries.com/. Een paar uur na het wegvaren was er een show in het theater. Lenige, schaars geklede, dansende vrouwen! Ik gelukkig en Iris lag op bed. Later heb ik haar wakker gemaakt om haar van de dansende mannen te laten genieten, maar eenmaal boven was het al bijna afgelopen. Helaas was het nachtleven op dit schip wat minder, of er zat weinig jeugd aanboord. Ze hadden in ieder geval wel een mooie disco om de schoorsteen heen gebouwd. Dit bood niet genoeg vermaak, dus besloten we ons bed op te zoeken.

De volgende ochtend werden we wakker met een ontbijtje uit de supermarkt van Helsinki. Toen we op het buitendek kwamen voeren we tussen de rotseilanden bij Stockholm door. Helaas was het wat mistig, maar toch was het erg mooi om te zien. Daarna kwamen we al spoedig aan bij de terminal, waar nog een schip van Tallink lag, de Silja Festival. Eenmaal in Stockholm, waar we nu 'bekend' waren, hebben we de tassen weer in de terminal gelaten en gingen we naar het Vasa-museet, http://www.vasamuseet.se/. Hier was een schip tentoongesteld uit de tijd van de VOC. Dit schip was niet stabiel genoeg en was vlak na de bouw, vlak buiten Stockholm, gezonken. in de 50-er jaren is er een grote operatie opgezet om het schip te bergen. Vervolgens is zij tentoongesteld, waarna er een heel gebouw omheen gebouwd is. Dit is nu het Vasamuseum. Er was overigens een Nederlander ingehuurd op die werf om het schip te helpen bouwen, omdat de Zweden nog geen ervaring hadden met schepen met dubbele kanondekken. Ik hoop niet dat ik ooit zulke fouten maak.... Gelukkig zijn we qua kennis een stuk verder!

Na veel gezien en geleerd te hebben in het museum, hebben we besloten de tassen weer op te halen en richting vliegveld te gaan. Eerst hebben we nog een lekkkere maaltijd genuttigd bij de take-away in de cityterminal. Daarna hebben we de Flygbussarna gepakt naar Stockholm-Bromma, waar we nog bijna 3 uren moesten wachten op het vliegtuig. We hadden bijna een vliegtuig eerder kunnen nemen! 3 uren wachten betekende 2 potjes monopoly spelen. Maar wie er gewonnen heeft, weet ik niet meer. Even later stond ons vliegtuig ineens met vertraging op het scherm, maar uiteindelijk zijn we bijna op tijd vertrokken. Op vliegveld Malmö stond er weer een bus van Flygbussarna te wachten om ons naar Lund te brengen. Volledig uitgeput zijn we daarna op bed gegaan, met een erg mooie vakantie achter de rug.

zondag 7 februari 2010

Helsinki 27-29 dec

Op naar Helsinki met het MS star, een iets simpeler schip, met een stuk minder hutten. de overtocht duurde dan ook maar 2 uren. Wij hadden echter een hut geboekt en mochten tot 06.00 uur 's ochtends blijven pitten aan boord. Dit was verreweg de meest rumoerige overtocht, veel last van trillingen, dit was ook een ferry i.p.v. cruiseferry. 06.00 Werden we dan wakker gemaakt, zó vroeg! Langzaam hebben we ons aangekleed en vervolgens zijn we richting terminal gegaan. in de terminal hebben we nog een uur gewacht omdat de eerste bus pas om 08.00 ging. Ondertussen genoten we van ons ontbijt, wat ditkeer bij de overtocht inbegrepen zat. Een simpel tasje met een appel, een broodje en een pakje drinken. Om 07.45 besloten we echter toch maar te gaan lopen omdat ons dat wel zo gezond leek. Even later reed de bus ons voorbij en zaten we in een sneeuwend, donker, ontwakend Helsinki. Vlakbij de kade lag nog een andere veerboot, welke vroeger op Vlissingen - Sheerness voer, en een ijsbreker. Die veerboot zat laatst nog iets van 10 uren vast in het ijs, met een bekende erop!

Toen we eenmaal in het centrum waren, kwamen de sneeuwschuivers voorbij, die de stad schoonmaakten voordat iedereen wakker werd. Daar loop je dan half slapend door een grote stad. Na ca. 35 minuten lopen kwamen we aan in het hotel, waar we in de lobby neerploften. Een heel luxe hotel, waar we half lagen te slapen in de lobby. Toen het licht begin te worden, vonden we het tijd om aan de meneer bij de receptie te vragen of onze kamer al beschikbaar was; En jawel... SLAPEN!!!! Eenmaal wakker was het alweer bijna donker, maar eenmaal buiten het hotel bleek ons een erg mooie zonsondergang te wachten. Vele foto's verder.... Ondertussen was ik zo geobsedeerd door foto's maken dat ik Iris even kwijt was, sorry! Vervolgens zijn we naar een Russisch-Orthodoxe kerk gelopen, die vlakbij het hotel was. Helaas bleek deze dicht te zijn en konden we de kerk niet van binnen bewonderen. Inmiddels was het bijna donker, maar we liepen richting centrum, waardoor we weer langs de veerhaven kwamen. In het centrum hebben we gegeten, waarna we ons bed maar weer opgezocht hebben, omdat we nog steeds drank over hadden van de veerboot van Stockholm naar Tallin.

De volgende dag uitgebreid genoten van het ontbijt van het hotel. Het ontbijt haalde het echter net nog niet bij die van het hotel in Kopenhagen (kerst 2008). Hierna was het de bedoeling om naar het eiland Suomenlinna te gaan, maar helaas voer de boot voor ons neus weg. Toen hebben we een dagkaart gekocht voor het Openbaar Vervoer in Helsinki. Daarna stapten we in de tram, die echt heel erg op de nieuwe van de RET lijken, richting centrum en verder. We stapten uit bij het oude Olympische Stadion van de OS in 1952. Na een wandeling door de sneeuw kwamen we er achter dat ik nog geen sneeuwpop had gemaakt deze winter, dus verrees er een grote sneeuwpop. Mevrouuw vond 1 sneeuwpop alleen maar zielig, dus kwamen er nog 2 bij! We gingen weer terug met de tram, die spreken op de oude trams van de RET lijken, naar de haven. Hier moesten we nog even wachten op de boot om naar Suomenlinna te gaan, dus gingen we richting een oude vismarkt, waar we nog koffie dronken (de goedkoopste in Helsinki, maar kostte nog €1,90) en een beetje rondgekeken hebben.

Even later stapten we op de Suomenlinna II, de boot die ons naar Suomenlinna bracht. Van vroeger is dit een belangrijk eiland geweest voor Helsinki. Hier woonden de koning en zijn familie en eerst ook veel bevolking. Later werd het een verdedigingseiland. We voeren door de ijsschotsen en langs de ferry van Viking Line, de concurrent van Tallink-Silja-Line, waar wij de overtochten mee maakten. Na een wandeling over dit eiland, waar overal woekerprijzen gevraagd werden voor bezoekjes aan musea e.d., bleek dat het hier een beetje rustig was. We liepen nog door een verlaten tunnel, er kon zo een horrorfilm opgenomen worden, haha! toen we uitgekeken waren, kwam toevallig net de boot aanvaren, waardoor wij precies weer terug konden naar het centrum. Op de terugtocht maakte ik nog enkele foto's, waarvan ik één voor mijn oudjaarskaart heb gebruikt.

De laatste dag hebben we het echte centrum van Helsinki verkend en nog een beetje gewinkeld in de stad. Omstreeks 17.00 moesten we alweer inchecken voor de veerboot naar Stockholm, wat een rijen, als we maar op tijd op die veerboot kwamen....

To be continued!

zaterdag 6 februari 2010

Tallin 24-26 dec

Mijn eerste keer op een echte cruiseferry, het MS Baltic Queen, een complete avondvoorstelling, een disco, een modern schip en een comfortabel bed. In Stockholm hadden we een fles malibu gekocht, maar aan boord bleken we een zeer goedkope Duty-Free Shop te hebben, waar we dus dankbaar gebruik van gemaakt hebben. Na een paar flinke slokken van zulke warmhoudende drank hebben we ons gewaagd in de disco en heerlijk gedanst. Ik kende zelfs nog 60% van de nummers! Na een uitputtende danssessie met Iris hebben we ons naar de hut begeven en werden we de volgende dag half uitgeslapen wakker met een ontbijtje wat we al in de supermarkt in Stockholm hadden gekocht. Vond wel dat het schip last had van trillingen (cavitatie?), maar de schommelende beweging wiegde me prima in slaap. Bij aankomst in Tallin heb ik nog even het koude buitendek opgezocht, waarvandaan ik nog enkele schepen kon zien liggen. Hieronder was het MS Star, waar we later mee van Tallin naar Helsinki zouden varen.

Nadat we aangemeerd waren, zijn we van boord gesjokt, waarna we in de terminal verder onbeten hebben. Volgens mij houd ik van uitslapen! Nadat we nog een verloren portemonnee aan een zwerver teruggegeven hadden zijn we richting ons hotel gelopen. Hotel Skåne lag dicht tegen het centrum aan, dus een hele lange rit was het niet. Onderweg kwamen we nog een oude bezorgwagen van de Media Markt NL tegen. Ook kreeg ik een lichte cultuurshock, ze lopen hier enigszins achter, en dat terwijl ze binnen 2 jaar bij de EU gaan en met de Euro gaan betalen! Eenmaal aangekomen op het hotel besloot iemand dat het bed ook wel erg lekker lag. Daarna zijn we de stad ingegaan enn wat is dat centrum mooi. Bovendien was het relatief goedkoop en hadden ze op veel plaatsen gratis WiFi (kunnen we in NL nog een voorbeeld aan nemen!). Daarnaast hadden ze een erg leuke kerstmarkt in het centrum en konden we ergens gebrande amandelen krijgen, heerlijk! Een aanrader in Tallin is om in een 'Middeleeuws' restaurant te eten, dit hebben we direct de eerste avond
gedaan, waarbij we overheerlijk hebben gegeten.

De volgende dag hebben we de oude stadsmuren verkend en nog andere delen van het centrum, waarbij ik de hele tijd van mening was dat we dezelfde kant uitmoesten, terwijl er wel 180 graden verschil zat tussen die 'dezelfde' richting... Uiteindelijk zijn we toch zonder op de kaart te kijken er gekomen en hebben we genoten van een park en heerlijke koffie. Onderweg kreeg ik nog een cultuurshock, omdat de tramhaltes gewoon willekeurig midden op straat lagen (Zie foto)! Daarnaast was ik er al achter dat de tramrails absoluut scheef lagen... Vervolgens gingen we eten in een restaurant wat bij een sophisticated hotel hoorde. Ook dit was weer een restaurant met een thema; mexicaans. Ook hier weer overheerlijk gegeten (natuurlijk Nacho's, zo lekker!) en alweer niet al te duur.

Dit keer hebben we de tassen in het hotel gelaten, omdat dit toch redelijk dichtbij de terminal lag (in Stockholm lag de terminal half buiten de stad). Daarna zijn we op zoek gegaan naar een groot stadspark waarin een paleis van de koning o.i.d. en een operagebouw staat. toen we het gevonden hadden, was het alweer donker, maar na een romantische wandeling door het park zijn we teruggekeerd naar het centrum om de 2e kerstmarkt die nog in de stad zou moeten zijn, te vinden. uiteindelijk vonden we de plaats, maar die markt was niet heel sterk op Kerstmis gericht. Toen hebben we daar nog rondgekeken in een mooie winkel, een soort kunstcentrum, waar we nog leuke ideeën opdeden. Om de hoek hadden we al een mooi restaurant gevonden in Schotse stijl. Het eten was verrukkelijk, de bediening was stront, maar de prijs-kwaliteit-verhouding was uitzonderlijk! Tallin was wel een feest qua thema-restaurants, dat zouden ze in Nederland ook meer moeten doen.

Hierna was het tijd om op weg te gaan naar Helsinki. De boot vertrok om 21.00, dus hadden we onze tassen op tijd opgehaald en zaten we mooi op tijd aan boord van het MS Star.

To be continued!

vrijdag 5 februari 2010

Stockholm 23-24 dec 09

Op zondag 21 december zou ik 's avonds (21.30) het vliegtuig nemen naar Kopenhagen om vanuit daar door te reizen naar Lund. 21 december was inderdaad een van de eerste dagen deze winter dat Nederland, nou ja vooral de NS, plat lag/lagen. Dus ik ging omstreeks 14.00 vanuit Friesland richting Schiphol, zodat ik misschien op tijd kon komen voor mijn vliegtuig. Tussen Amersfoort en Zwolle kwam ik erachter dat mijn vlucht geannuleerd was. Helaas! Eenmaal aangekomen op Schiphol, na 6 uren reizen, jawel normaliter een treinreis van ca. 3 uren, kreeg ik te horen dat we een hotel toegewezen kregen en dat de vlucht de volgende dag rond 13.30 zou gaan. Naar het hotel kon je per shuttlebus heen reizen. Aangezien de shuttlebus 2x per uur kwam heb ik een Schiphol-OV-bus genomen naar het hotel en dankbaar gebruik gemaakt van mijn OV-chipkaart.

De volgende dag weer terug naar Schiphol gereisd met de Schiphol-OV-bus. uiteindelijk had de vlucht nog wat vertraging, maar we gingen op weg, gelukkig maar. Daarna mijn Zweedse OV-chipkaart opgeladen op Kobenhavn Lufthavn Kastrup. Vervolgens de trein genomen naar Lund, waar Iris op me zou wachten. Helaas was ze iets te laat, terwijl mijn trein ook nog vertraging had! Maar ik was allang blij dat ik in Zweden aangekomen was. Daar lag net zoveel sneeuw, maar daar was het dagelijkse leven wat minder ontregeld. Na een heerlijke nacht, moesten we weer vroeg op om onze bus naar de luchthaven van Malmö te halen. Malmö Sturup ligt wel 20 km buiten Malmö, maar het begon licht te worden en het vliegtuig zag er goed uit. De vlucht verliep erg voorspoedig, met gratis ontbijt aan boord, hoera!

Eenmaal geland in Stockholm Bromma zijn we weer met een bus van Flygbussarna naar het centrum gegaan. We hebben ons hotel opgezocht, wat een boot was! Een kleine hut, maar een mooie locatie en niet al te duur. Ik kon overigens niet fatsoenlijk onder die douche staan. Vervolgens zijn we vanuit het hotel het eiland waar ons hotel aan lag, gaan verkennen. hiervandaan had je een mooi overzicht over het wat nieuwere centrum met een paar kerken en het station. Helaas stonden er weer dingen in de bouwsteigers/kranen, zoals wij wel vaak hebben in steden. Ergens zijn we ook nog door het oude centrum gelopen, wat een beetje te toeristisch was ingesteld, veel te veel souvenirshops. Hierna zijn we weer naar het zuidelijke eiland, waar het hotel aan lag, gegaan en hebben daar heerlijk Zweeds gegeten: rijst met oranje saus, waar vlees doorheen zat. Delicious! Na dit eten zijn we weer via de rotsen op dat eiland, met overzicht over het centrum, naar het hotel gelopen.

De volgende dag was de eerste opdracht om uit te checken en onze tassen naar de terminal van TallinkSilja (Rederij) te brengen, omdat we die avond omstreeks 17.30 per cruiseferry naar Tallin zouden varen. Omdat ik nogal weinig foto's had gemaakt heb ik vanaf toen mijn camera om mijn nek gehangen, waarna we per metro naar de terminal zijn gereisd. In de terminal konden we relatief goedkoop (5 SEK ~ € 0,50) een kluisje fixen voor die dag. Daarna zijn we per voet teruggelopen richting centrum, waar het plan was om naar het Vaasamuseet te gaan. Helaas was deze gesloten (In deze landen vieren ze graag in alle rust kerst en is de 24e ook al een geliefde dag om dat te doen). Onderweg kwamen we nog langs een oude arbeiders-/industriewijk, waar we een supermarkt spotten en nog wat gewinkeld hebben. Daarna hebben we wat door de stad geslenterd en zijn we langzaam weer richting terminal gegaan. Daar hebben we ingecheckt (zonder paspoort!) en kon onze cruise beginnen!

To be continued